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主要產(chǎn)品：焊釘、栓釘 剪力釘 圓柱頭焊釘、鋼結構螺栓

專注鋼結構產(chǎn)品系列鋼結構配件系列產(chǎn)品專業(yè)供應商

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佑工緊固件工業(yè)品一城一地之-起重機械之鄉(xiāng)河南長垣

瀏覽次數(shù)：28 發(fā)布時間：2025-07-25
在中國裝備制造業(yè)的版圖上，河南長垣以 “起重機械之都” 的身份占據(jù)著舉足輕重的地位。這個位于豫北平原的縣級市，用半個世紀的時間，從作坊式維修起步，成長為全國起重機械產(chǎn)業(yè)的排頭兵，構建起覆蓋 “研發(fā) - 生產(chǎn) - 配套 - 服務” 的完整生態(tài)鏈，更以 381 億元年產(chǎn)值、70% 國內(nèi)市場占有率的硬核實力，書寫了縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展的典范。本文將系統(tǒng)梳理長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、經(jīng)濟價值及未來路徑，全景展現(xiàn)這一 “從草根到全球” 的產(chǎn)業(yè)崛起樣本。
一、產(chǎn)業(yè)崛起：從維修作坊到全球基地的五十年跨越
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是一部草根創(chuàng)業(yè)與政策引導共振的演進史。從 20 世紀 70 年代的 “修修補補” 到如今的 “全球智造”，產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)四個關鍵階段，完成了從量變到質變的跨越。
（一）萌芽起步期（20 世紀 70 年代 - 1986 年）：從 “修配” 到 “仿制” 的原始積累
長垣的起重基因，源于當?shù)厥炙嚾藢ζ鹬貦C配件的維修技藝。20 世紀 70 年代，長垣丁欒、魏莊等地的農(nóng)民在農(nóng)閑時走南闖北，為各地工廠維修起重機滑輪、吊鉤等簡單配件。這種 “背著工具箱闖天下” 的模式，逐漸催生了家庭作坊式的配件加工點 —— 用最原始的車床加工滑輪，靠手工敲打制作吊鉤，產(chǎn)品多通過熟人介紹銷往周邊省市。
到 70 年代末，長垣已涌現(xiàn)出 300 多家這樣的作坊式企業(yè)，形成 “前店后廠” 的分散格局。此時的產(chǎn)業(yè)仍處于 “低小散” 狀態(tài)，沒有標準、沒有品牌，甚至多數(shù)企業(yè)沒有正規(guī)營業(yè)執(zhí)照，但這種 “人人搞配件、戶戶有車床” 的氛圍，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)集群埋下了種子。值得注意的是，這一時期培養(yǎng)了大批熟悉起重機械結構的技術工人，他們后來成為長垣起重產(chǎn)業(yè)的初代創(chuàng)業(yè)者。
（二）規(guī)?；l(fā)展期（1987 年 - 1999 年）：從 “分散” 到 “集聚” 的格局形成
1987 年，長垣第一家股份制起重機廠 —— 河南省新鄉(xiāng)市礦山起重機廠（河南礦山前身）成立，標志著產(chǎn)業(yè)從 “配件加工” 向 “整機制造” 轉型。這家由 20 多名農(nóng)民集資創(chuàng)辦的企業(yè)，首次實現(xiàn)了起重機的批量生產(chǎn)，當年產(chǎn)值突破 500 萬元，為行業(yè)樹立了標桿。
此后，長垣縣委、縣政府順勢引導，通過提供土地優(yōu)惠、簡化審批等政策，推動作坊式企業(yè)向集約式經(jīng)營轉變。到 90 年代末，長垣已建成 30 多家起重機整機廠和 500 多家配件廠，產(chǎn)品從單一的小型起重機擴展到門式、橋式等多個品類，銷售網(wǎng)絡覆蓋全國 20 多個省份。魏莊鎮(zhèn)逐漸成為核心集聚區(qū)，形成 “十里長街機械廠林立” 的景象，本地配套率提升至 40%，初步實現(xiàn) “配件本地供、整機本地裝” 的生產(chǎn)模式。
這一階段的關鍵突破，是解決了 “有無” 問題 —— 長垣起重機開始進入正規(guī)工業(yè)市場，盡管產(chǎn)品仍以中低端為主，但規(guī)?；a(chǎn)降低了成本，市場競爭力初步顯現(xiàn)。1999 年，長垣起重產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達 8.6 億元，占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的 35%，成為支柱產(chǎn)業(yè)。
（三）快速擴張期（2000 年 - 2010 年）：從 “量增” 到 “質升” 的跨越
進入 21 世紀，長垣實施 “回歸工程”，吸引在外經(jīng)商的長垣人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，衛(wèi)華集團等一批企業(yè)在此背景下崛起。衛(wèi)華創(chuàng)始人韓憲保從北京帶回資金和技術，在長垣建成現(xiàn)代化起重機生產(chǎn)基地，2002 年產(chǎn)值突破 1 億元，2008 年達到 20 億元，成為行業(yè)黑馬。
這一時期，長垣通過三項舉措推動產(chǎn)業(yè)升級：一是建設起重機械專業(yè)園區(qū)，集中配套水、電、路等基礎設施，降低企業(yè)運營成本；二是引入質量認證體系，推動企業(yè)通過 ISO9001 等國際認證，產(chǎn)品合格率從 70% 提升至 95%；三是舉辦首屆起重機械展銷會，2005 年展會吸引全國 1000 多家經(jīng)銷商，簽約金額達 5.2 億元，打響 “長垣起重” 區(qū)域品牌。
到 2010 年，長垣起重產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達 120 億元，擁有規(guī)模以上企業(yè) 68 家，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率提升至 30%，其中 100 噸以下起重機占全國市場的 50% 以上。更重要的是，產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善，從鋼材采購到零部件加工、整機裝配、物流運輸?shù)娜湕l基本形成，本地配套率超過 70%，“長垣制造” 開始擺脫 “低端廉價” 標簽。
（四）高質量發(fā)展期（2011 年至今）：從 “跟跑” 到 “領跑” 的轉型
2011 年，長垣被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予 “中國起重機械名城” 稱號，標志著產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展階段。這一時期的核心特征是 “創(chuàng)新驅動”—— 企業(yè)從 “成本競爭” 轉向 “技術競爭”，產(chǎn)業(yè)從 “制造” 轉向 “智造”。
衛(wèi)華集團 2012 年建立國家級企業(yè)技術中心，每年將 4%-6% 的銷售收入投入研發(fā)，2015 年推出國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權的智能橋式起重機；河南礦山 2010 年建成行業(yè)首個自動化焊接車間，2020 年智能生產(chǎn)線使生產(chǎn)效率提升 40%。政府層面，長垣 2016 年設立 50 億元產(chǎn)業(yè)基金，重點支持企業(yè)智能化改造和核心技術攻關；2020 年建成起重機械產(chǎn)業(yè)學院，年培養(yǎng)技能人才 3000 人。
2024 年，長垣起重裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值 381 億元，年產(chǎn)起重整機 30 萬臺、零部件 170 萬套，平均每分鐘有 3.2 套起重配套產(chǎn)品制成，每小時有 38 臺起重機整機下線，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超過 70%，其中電動葫蘆、單雙梁起重機等產(chǎn)品市場占有率達 80% 以上，高端產(chǎn)品（如智能起重機）市場份額逐年提升，徹底奠定 “全球起重看中國，中國起重看長垣” 的地位。
二、產(chǎn)業(yè)生態(tài)：從 “單打獨斗” 到 “集群共生” 的生態(tài)構建
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，不僅在于規(guī)模龐大，更在于構建了 “整機制造 - 核心部件 - 基礎材料 - 服務配套” 的完整生態(tài)鏈。這種 “1 小時供應鏈” 和 “全要素配套” 能力，是其他地區(qū)難以復制的優(yōu)勢。
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模：千萬級配套企業(yè)支撐百億級產(chǎn)業(yè)
截至 2024 年，長垣集聚了規(guī)模以上起重整機生產(chǎn)企業(yè) 116 家、配套生產(chǎn)企業(yè) 1042 家，從業(yè)人員超 15 萬人，形成 “龍頭引領、中小協(xié)同” 的梯隊格局：

  • 龍頭企業(yè)：衛(wèi)華集團、河南礦山年產(chǎn)值均超 60 億元，分別位居全國起重行業(yè)第一、第二；

  • 骨干企業(yè)：巨人起重、大方重型等 10 家企業(yè)年產(chǎn)值 10-30 億元，專注細分市場；

  • 配套企業(yè)：1000 余家中小企為整機廠提供減速機、電機、鋼結構等零部件，其中 46 家成為 “專精特新” 企業(yè)。

從生產(chǎn)能力看，長垣年產(chǎn) 30 萬臺起重整機（相當于全國每 3 臺起重機就有 2 臺來自長垣）、170 萬套零部件，能滿足從 5 噸到 500 噸不同噸位的需求。2024 年，僅河南礦山一家企業(yè)就銷售起重機 10 萬臺，平均每天下線 274 臺，其電動葫蘆產(chǎn)銷量連續(xù) 10 年全國第一。
（二）產(chǎn)品體系：從 “通用” 到 “定制” 的全品類覆蓋
長垣起重機械已形成 10 多個系列 200 多個品種，覆蓋幾乎所有工業(yè)場景：

  • 通用產(chǎn)品：橋式、門式起重機占比 60%，廣泛應用于工廠、倉庫，其中 100 噸以下產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超 70%；

  • 特種產(chǎn)品：核電起重機、防爆起重機、冶金起重機等占比 30%，服務于新能源、高端制造等領域，衛(wèi)華集團為 “華龍一號” 核電站定制的起重機，精度達 0.1 毫米；

  • 智能產(chǎn)品：智能橋式起重機、無人行車、換電機器人等占比 10%，巨人起重的重卡換電機器人已升級至 3.0 版，可實現(xiàn) 3 分鐘快速換電。

這種 “全品類 + 定制化” 能力，使長垣能快速響應市場需求。例如，某新能源企業(yè)急需 10 臺防爆起重機，河南礦山從接到訂單到交付僅用 15 天，而行業(yè)平均周期為 30 天。
（三）產(chǎn)業(yè)鏈條：從 “配套” 到 “自主” 的深度整合
長垣是全國起重機械產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū)，本地配套率達 90%（除鋼材外），形成 “鋼材進來、整機出去” 的閉環(huán)：

  • 上游：本地有 200 多家鋼材加工企業(yè)，可將鋼板切割成起重機所需的結構件，河南匯通鋼構年加工能力達 20 萬噸；

  • 中游：核心部件實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，如河南蒲瑞精密的減速機、河南凱達的電機，性能接近國際水平，替代進口率達 60%；

  • 下游：116 家整機廠完成裝配，同時有 500 多家經(jīng)銷商和 100 多家物流公司提供銷售和運輸服務。

這種整合帶來顯著成本優(yōu)勢：長垣起重機的物流成本比外地低 15%-20%，采購周期縮短至 1-3 天（行業(yè)平均 7-10 天）。衛(wèi)華集團測算顯示，因本地配套完善，其綜合成本比在外地設廠低 8%-12%。
（四）創(chuàng)新生態(tài)：從 “模仿” 到 “引領” 的技術突破
長垣已建成 “企業(yè)研發(fā)中心 + 高校合作 + 公共平臺” 的創(chuàng)新體系：

  • 企業(yè)創(chuàng)新：衛(wèi)華集團擁有 1200 人研發(fā)團隊、1800 項專利，其 WEIHUA 起重管家平臺接入 3 萬臺設備，可實現(xiàn)遠程診斷；河南礦山與中科院合作，獲得 700 余項專利；

  • 產(chǎn)學研合作：與清華大學、武漢理工等 100 所高校共建實驗室，衛(wèi)華與西安交通大學聯(lián)合研發(fā)的 “起重機防搖擺技術”，使吊物擺動幅度減少 80%；

  • 公共平臺：國家橋門式起重機質檢中心、起重機械指數(shù)研究院等機構，為企業(yè)提供檢測、標準制定等服務。

2024 年，長垣起重產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入占比達 3.5%，高于全國制造業(yè)平均水平（2.5%），累計獲得授權專利 2.2 萬件，146 家企業(yè)被認定為國家高新技術企業(yè)，技術創(chuàng)新正成為產(chǎn)業(yè)增長的核心動力。
三、經(jīng)濟價值：從 “產(chǎn)業(yè)” 到 “生態(tài)” 的全方位帶動
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)不僅自身規(guī)模龐大，更像 “引擎” 一樣帶動當?shù)亟?jīng)濟、就業(yè)、服務業(yè)等全方位發(fā)展，重塑了長垣的經(jīng)濟結構。
（一）經(jīng)濟增長的 “頂梁柱”
2024 年，長垣起重裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值 381 億元，占全市 GDP（704.11 億元）的 54%，若計入上下游配套產(chǎn)業(yè)，貢獻占比超 60%。在工業(yè)領域，起重產(chǎn)業(yè)拉動全市規(guī)上工業(yè)增加值增長 6 個百分點，對工業(yè)增長的貢獻率達 45%。
稅收貢獻同樣突出：2023 年，起重產(chǎn)業(yè)繳納稅收 9.99 億元，占全市稅收總額的 20%，衛(wèi)華集團年納稅超 5 億元，連續(xù) 10 年位居長垣納稅榜首。這些稅收支撐了城市建設，2024 年長垣新建、改擴建學校 15 所，修建道路 30 公里，其中 60% 資金來自工業(yè)稅收。
（二）就業(yè)崗位的 “蓄水池”
起重產(chǎn)業(yè)直接帶動 8 萬人就業(yè)，加上物流、銷售等關聯(lián)行業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)超 15 萬人，占長垣就業(yè)總人口的 30%。這些崗位涵蓋從普工到工程師的各個層次：

  • 生產(chǎn)崗位：焊接工、裝配工等月薪 4000-8000 元，河南礦山的自動化車間工人月薪可達 6000 元；

  • 技術崗位：機械設計、電氣控制等工程師月薪 8000-15000 元，衛(wèi)華集團的研發(fā)人員平均年薪 18 萬元；

  • 服務崗位：起重機銷售人員年薪普遍超 10 萬元，優(yōu)秀者可達 50 萬元。

更重要的是，這些崗位讓農(nóng)民實現(xiàn) “家門口就業(yè)”。魏莊鎮(zhèn)農(nóng)民王師傅之前在外打工，2018 年進入本地起重機廠當裝配工，月薪 6000 元，既能照顧家庭，收入比打工時還高。
（三）關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的 “帶動器”
起重產(chǎn)業(yè)拉動了長垣現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展：

  • 物流：50 多家物流公司專門服務起重產(chǎn)業(yè)，長垣起重物流園年吞吐量達 500 萬噸，河南長通物流因起重運輸業(yè)務年營收增長 20%；

  • 金融：銀行開發(fā) “起重設備抵押貸”，2024 年發(fā)放貸款 35 億元；保險推出 “起重機安裝險”，年保費收入超 1 億元；

  • 會展：長垣國際起重裝備博覽交易會已舉辦 10 屆，2024 年展會吸引 10 萬人次參觀，簽約金額 82.6 億元，帶動餐飲、住宿收入增長 30%。

甚至農(nóng)業(yè)也間接受益：起重產(chǎn)業(yè)工人的收入提升帶動農(nóng)產(chǎn)品消費，長垣葡萄、大米等特色農(nóng)產(chǎn)品銷量增長 15%，部分企業(yè)還將食堂食材采購與鄉(xiāng)村振興結合，幫助農(nóng)戶增收。
（四）城市品牌的 “金名片”
“長垣起重” 已成為城市代名詞，帶來顯著品牌價值：

  • 榮譽稱號：長垣先后獲得 “中國起重機之鄉(xiāng)”“起重機械之都” 等稱號，2023 年入選 “全國縣域特色產(chǎn)業(yè)集群”；

  • 區(qū)域影響力：長垣起重機指數(shù)成為行業(yè)風向標，其價格波動影響全國市場；

  • 投資吸引力：2024 年，依托起重產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，長垣引進智能傳感器、工業(yè)軟件等項目 12 個，總投資 50 億元。

這種品牌效應還提升了城市自信，長垣人在外介紹家鄉(xiāng)時，不再只提 “廚師之鄉(xiāng)”，而是驕傲地說 “我們是起重機械之都”。
四、協(xié)同發(fā)展：從 “單一制造” 到 “鏈式聯(lián)動” 的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的成功，關鍵在于構建了 “整機帶配套、配套促整機” 的協(xié)同發(fā)展模式，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合實現(xiàn) “1+1>2” 的效應。
（一）龍頭企業(yè)的 “引領效應”
衛(wèi)華、河南礦山等龍頭企業(yè)通過技術輸出、訂單共享帶動中小企業(yè)發(fā)展：

  • 技術輻射：衛(wèi)華集團將非核心技術（如基礎焊接工藝）共享給配套企業(yè)，幫助 20 家中小企業(yè)提升產(chǎn)品質量；

  • 訂單分流：河南礦山將部分零部件加工訂單分給本地企業(yè)，2024 年分流訂單金額達 8 億元，帶動 100 家配套廠增收；

  • 標準統(tǒng)一：龍頭企業(yè)主導制定團體標準，如《起重機焊接質量規(guī)范》，提升整個產(chǎn)業(yè)的質量水平。

例如，衛(wèi)華集團開發(fā)出新型減速機后，將圖紙?zhí)峁┙o河南蒲瑞精密，協(xié)助其改進生產(chǎn)工藝，使其成為合格供應商，現(xiàn)在蒲瑞的減速機不僅供應衛(wèi)華，還出口到東南亞。
（二）配套企業(yè)的 “專精特新”
配套企業(yè)專注細分領域，形成 “小而精” 的競爭力：

  • 河南蒲瑞精密：專注減速機研發(fā)，其產(chǎn)品壽命達 10 萬小時（行業(yè)平均 8 萬小時），成為衛(wèi)華、河南礦山的核心供應商，國內(nèi)市場占有率達 15%；

  • 河南凱達電機：專攻起重電機，效率比國標高 2 個百分點，被納入國家節(jié)能產(chǎn)品目錄；

  • 河南志方起重：研發(fā)智能傳感器，能實時監(jiān)測起重機運行狀態(tài)，配套在智能起重機上。

這些配套企業(yè)不僅服務本地，還開拓外部市場。河南蒲瑞精密 2024 年出口減速機 10 萬臺，占其銷量的 20%，成為德國某企業(yè)的供應商。
（三）數(shù)字化的 “協(xié)同紐帶”
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打通產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)，實現(xiàn)高效協(xié)同：

  • 衛(wèi)華業(yè)務鏈貫通平臺：連接 500 家上下游企業(yè)，訂單、庫存、生產(chǎn)進度實時共享，使訂單交付周期縮短 52%；

  • 河南礦山智能采購平臺：配套企業(yè)可在線搶單、跟蹤付款，采購效率提升 40%；

  • 長垣起重產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺：整合 2000 家企業(yè)數(shù)據(jù)，提供供需匹配服務，2024 年幫助中小企業(yè)獲得訂單 12 億元。

數(shù)字化還提升了產(chǎn)業(yè)鏈韌性。2023 年某配件廠突發(fā)疫情停工，通過協(xié)同平臺，河南礦山 1 小時內(nèi)就找到替代供應商，未影響生產(chǎn)。
（四）產(chǎn)學研的 “協(xié)同創(chuàng)新”
長垣推動企業(yè)與高校共建創(chuàng)新平臺，解決產(chǎn)業(yè)鏈共性問題：

  • 衛(wèi)華與清華大學：聯(lián)合研發(fā)起重機防搖擺技術，使吊物擺動幅度減少 80%，應用到所有整機產(chǎn)品；

  • 河南礦山與鄭州大學：開發(fā)智能診斷系統(tǒng)，可提前預警設備故障，降低維修成本 30%；

  • 行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體：11 所高校與 50 家企業(yè)合作，突破 6 項關鍵技術，如高精度編碼器、智能控制系統(tǒng)。

這種協(xié)同創(chuàng)新降低了中小企業(yè)的研發(fā)成本。某中型企業(yè)參與聯(lián)合體的 “焊接機器人應用” 項目，僅投入 50 萬元就掌握了關鍵技術，而自主研發(fā)需 200 萬元。
五、頭部企業(yè)：從 “跟跑” 到 “領跑” 的標桿引領
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的崛起，離不開頭部企業(yè)的引領。衛(wèi)華集團、河南礦山等企業(yè)通過技術創(chuàng)新、規(guī)模擴張，成為行業(yè)標桿，帶動整個產(chǎn)業(yè)升級。
（一）衛(wèi)華集團：從 “本土” 到 “全球” 的行業(yè)龍頭
衛(wèi)華集團是長垣起重產(chǎn)業(yè)的 “領頭羊”，2024 年營收超 80 億元，綜合實力全國第一，世界第二。其發(fā)展路徑具有代表性：

  • 技術創(chuàng)新：每年研發(fā)投入 4%-6%，擁有 1200 人研發(fā)團隊、1800 項專利，自主研發(fā)的高速高精度控制系統(tǒng)，運行速度達 200m/min，精度誤差＜1mm；

  • 智能制造：建成 5 個智能工廠，引入焊接機器人、AGV 運輸車等設備，生產(chǎn)效率提升 50%，產(chǎn)品合格率達 99.8%；

  • 全球化布局：在德國、印度設立子公司，產(chǎn)品出口 170 多個國家，為 “一帶一路” 項目提供設備，2024 年海外銷售額增長 400%；

  • 平臺服務：WEIHUA 起重管家平臺接入 3 萬臺起重機，提供遠程診斷、預測性維護，服務收入占比提升至 15%。

衛(wèi)華的引領作用體現(xiàn)在標準制定上，其牽頭制定的《新中式通用橋式起重機》標準，被納入國際標準體系，使中國起重機在材料利用率、能耗等指標上擁有話語權。
（二）河南礦山起重機有限公司：從 “規(guī)?！?到 “精品” 的成長典范
河南礦山是長垣起重產(chǎn)業(yè)的 “后起之秀”，2024 年銷售額突破 60 億元，起重機銷量 10 萬臺，國內(nèi)市場占有率前三：

  • 規(guī)模優(yōu)勢：擁有 3000 臺（套）加工設備、100 條自動化生產(chǎn)線，1 小時可下線 1 臺雙梁起重機，訂單交付周期縮短至 15 天；

  • 細分領先：電動葫蘆梁式起重機產(chǎn)銷量連續(xù) 10 年全國第一，全球市場占有率前三；

  • 出口強勁：產(chǎn)品銷往 122 個國家，2024 年出口訂單占比 30%，為巴基斯坦、剛果等國的項目提供設備；

  • 技術積累：擁有 700 余項專利，研發(fā)的智能起重機可實現(xiàn)無人操作，應用于新能源電池車間。

河南礦山的特色是 “以量取勝 + 薄利多銷”，通過規(guī)?；a(chǎn)降低成本，同時嚴控質量，其產(chǎn)品性價比成為開拓國際市場的利器。
（三）其他骨干企業(yè)的 “特色突圍”
除了兩大龍頭，長垣還有一批專注細分市場的骨干企業(yè)：

  • 巨人起重：聚焦智能物料搬運，研發(fā)的重卡換電機器人已升級至 3.0 版，服務于 10 家新能源車企；

  • 大方重型：擅長大型起重機，2023 年銷售 8 萬臺起重機，鋼結構產(chǎn)能 15 萬噸，為港口、冶金行業(yè)提供定制設備；

  • 紐科倫起重：專注電動葫蘆，年產(chǎn)銷量達 10 萬臺，國內(nèi)市場占有率 20%。

這些企業(yè)形成 “各有所長、錯位競爭” 的格局，使長垣在不同細分領域都有競爭力。
六、未來趨勢：從 “制造強” 到 “智造強” 的轉型路徑
面對全球制造業(yè)變革和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級，長垣起重機械產(chǎn)業(yè)正以 “智能化、綠色化、國際化、服務化” 為方向，向高端價值鏈攀升。
（一）智能化：從 “機械” 到 “智能” 的技術革命
智能化是長垣起重產(chǎn)業(yè)的核心升級方向，將實現(xiàn)三個突破：

  • 產(chǎn)品智能化：起重機將普遍配備 “智慧大腦”，集成 AI 控制、數(shù)字孿生等技術，衛(wèi)華正在研發(fā)的下一代起重機，可通過視覺識別自動避讓障礙物，精度達 0.02mm；

  • 生產(chǎn)智能化：到 2026 年，龍頭企業(yè)智能生產(chǎn)線占比將達 80%，河南礦山計劃再建 50 條自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn) “黑燈工廠”；

  • 服務智能化：基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的遠程運維將成標配，預計 2027 年接入平臺的起重機將達 10 萬臺，服務收入占比提升至 30%。

智能化將顯著提升產(chǎn)品附加值，衛(wèi)華的智能起重機價格比傳統(tǒng)產(chǎn)品高 30%-50%，仍供不應求，2024 年智能產(chǎn)品銷量增長 80%。
（二）綠色化：從 “節(jié)能” 到 “低碳” 的全面升級
綠色化是產(chǎn)業(yè)轉型的另一重點：

  • 材料革新：推廣高強度鋼材、鋁合金等輕量化材料，使起重機減重 20%-40%，衛(wèi)華 “新中式” 起重機已實現(xiàn)減重 45%；

  • 節(jié)能技術：研發(fā)變頻電機、能量回收系統(tǒng)，使起重機能耗降低 15%-20%，河南礦山的節(jié)能起重機已批量生產(chǎn)；

  • 新能源應用：探索氫能源、光伏供電等技術，衛(wèi)華計劃 2026 年推出首臺氫能源起重機；

  • 循環(huán)利用：建立起重機回收再制造體系，對舊設備進行翻新，延長使用壽命。

這些措施響應了 “雙碳” 目標，也提升了產(chǎn)品競爭力，綠色起重機在新能源、環(huán)保等行業(yè)的訂單占比已達 25%。
（三）國際化：從 “出口” 到 “布局” 的全球拓展
長垣起重機械正從 “產(chǎn)品出口” 向 “全球布局” 轉變：

  • 市場拓展：重點開拓 “一帶一路” 沿線國家和新興市場，目標 2027 年海外銷售額占比提升至 30%；

  • 本地化生產(chǎn)：衛(wèi)華計劃在東南亞建設組裝廠，降低關稅成本，河南礦山已在非洲設立服務中心；

  • 品牌建設：通過參加國際展會、認證國際標準，提升 “長垣起重” 的國際知名度；

  • 并購整合：龍頭企業(yè)考慮收購海外中小型起重機企業(yè)，獲取技術和渠道。

2024 年，長垣起重機械出口額同比增長 52.5%，遠超全國平均水平，隨著國際化布局深入，這一增速有望保持。
（四）服務化：從 “賣產(chǎn)品” 到 “賣服務” 的模式創(chuàng)新
產(chǎn)業(yè)將從 “制造為主” 轉向 “制造 + 服務”：

  • 全生命周期服務：提供從設計、安裝到運維、回收的一站式服務，衛(wèi)華的 “起重設備全生命周期管理方案” 已服務 100 家大客戶；

  • 租賃服務：針對中小企業(yè)推出起重機租賃業(yè)務，降低客戶初始投入，河南礦山的租賃公司 2024 年營收增長 50%；

  • 數(shù)字化服務：基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供數(shù)據(jù)服務，如設備運行分析、產(chǎn)能優(yōu)化建議，創(chuàng)造新收入來源。

服務化能提高客戶粘性，衛(wèi)華的服務客戶續(xù)約率達 90%，服務收入利潤率（25%）高于產(chǎn)品銷售（15%）。
七、人才破局：從 “短缺” 到 “充盈” 的保障體系
人才短缺是長垣起重機械產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的主要瓶頸，當?shù)卣ㄟ^ “培養(yǎng)、引進、留住” 三措并舉破解難題。
（一）本地培養(yǎng)：職業(yè)院校的 “定向輸送”
長垣職業(yè)院校通過產(chǎn)教融合培養(yǎng)本土人才：

  • 專業(yè)設置：長垣烹飪職業(yè)技術學院開設 “起重機械智能制造” 專業(yè)，河南起重裝備產(chǎn)業(yè)學院開設 “智能控制”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 等專業(yè)，年培養(yǎng)技能人才 3000 人；

  • 校企合作：與衛(wèi)華、河南礦山共建實訓基地，學生在校期間可參與真實生產(chǎn)，如河南礦山的 “現(xiàn)代學徒制” 班，學生畢業(yè)即可上崗；

  • 技能培訓：為企業(yè)在職員工提供短期培訓，如智能焊接、PLC 編程等，2024 年培訓 5000 人次。

這種 “入學即入崗” 的模式，解決了企業(yè) “招工難” 和學生 “就業(yè)難” 的問題，2024 年相關專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達 98%。
（二）外部引進：政策激勵的 “柔性引才”
長垣通過政策吸引外部人才：

  • 高端人才：對引進的智能制造專家，提供最高 50 萬元安家補貼、100 萬元科研經(jīng)費；

  • 技能人才：為焊接技師、電氣工程師等提供住房補貼，每月 1000-3000 元；

  • 柔性引才：邀請高校教授、行業(yè)專家擔任顧問，通過 “周末會診”“線上指導” 等方式提供技術支持。

2024 年，長垣引進智能制造領域人才 120 名，其中博士 15 名，幫助企業(yè)解決技術難題 30 項。
（三）環(huán)境優(yōu)化：生態(tài)改善的 “留人留心”
通過提升城市配套和企業(yè)待遇留住人才：

  • 生活配套：建設人才公寓 2000 套，配套學校、醫(yī)院，解決子女教育、醫(yī)療問題；

  • 職業(yè)發(fā)展：企業(yè)建立 “技術晉升通道”，技能人才可評 “首席技師”，享受管理人員待遇；

  • 文化認同：宣傳 “起重工匠” 故事，增強人才的職業(yè)榮譽感。

這些措施初見成效，2024 年長垣起重產(chǎn)業(yè)人才流失率降至 8%，低于行業(yè)平均的 15%。
八、挑戰(zhàn)與對策：從 “優(yōu)勢” 到 “引領” 的跨越
盡管發(fā)展態(tài)勢良好，長垣起重機械產(chǎn)業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)，需要針對性解決。
（一）核心技術 “卡脖子” 問題
現(xiàn)狀：高端控制系統(tǒng)、精密減速器等核心部件仍依賴進口，進口成本占龍頭企業(yè)總成本的 35%；智能起重機的部分算法（如動態(tài)路徑規(guī)劃）與國際領先水平有差距。
對策：

  • 設立 “核心技術攻關專項”，每年投入 10 億元，聯(lián)合高校和企業(yè)攻關；

  • 對替代進口的企業(yè)給予獎勵，替代率每提升 10% 獎勵 100 萬元；

  • 引進國外專家團隊，通過技術合作縮短差距。

（二）人才短缺問題
現(xiàn)狀：智能控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域人才缺口達 5000 人；中小企業(yè)研發(fā)人員占比不足 3%，低于龍頭企業(yè)的 10%。
對策：

  • 擴大職業(yè)院校相關專業(yè)招生規(guī)模，2025 年達到 5000 人 / 年；

  • 與外地高校合作建立 “長垣班”，定向培養(yǎng)人才；

  • 企業(yè)與高校共建 “產(chǎn)學研基地”，吸引畢業(yè)生落戶。

（三）中小企業(yè)轉型困難
現(xiàn)狀：60% 的中小企業(yè)年研發(fā)投入不足百萬元，難以承擔智能化改造費用；部分企業(yè)仍采用傳統(tǒng)管理模式。
對策：

  • 推出 “智能化改造貸”，政府貼息 30%；

  • 龍頭企業(yè)開放數(shù)字化平臺，中小企業(yè)可低價使用；

  • 開展 “企業(yè)家培訓”，提升管理水平。

（四）國際貿(mào)易摩擦風險
現(xiàn)狀：部分國家提高進口關稅，如歐盟對中國起重機的關稅稅率達 8%；技術壁壘增多，如 CE 認證要求提高。
對策：

  • 在海外設廠規(guī)避關稅，2026 年前完成東南亞組裝廠建設；

  • 推動產(chǎn)品通過國際認證，如 CE、ISO 等；

  • 開拓關稅較低的新興市場，分散風險。

結語
長垣起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是中國縣域經(jīng)濟 “從無到有、從弱到強” 的縮影。從 20 世紀 70 年代的小作坊，到如今的 “全球起重機械之都”，長垣用半個世紀的時間證明：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只要堅持創(chuàng)新驅動、集群發(fā)展、協(xié)同共贏，就能實現(xiàn)從 “跟跑” 到 “領跑” 的跨越。
未來，隨著智能化、綠色化、國際化的深入推進，長垣起重機械產(chǎn)業(yè)有望在全球價值鏈中占據(jù)更高位置，不僅為長垣經(jīng)濟注入持續(xù)動力，更能為中國裝備制造業(yè)的高質量發(fā)展提供 “縣域樣本”。正如長垣人常說的：“我們不僅要造起重機，更要舉起中國制造業(yè)的大旗?！?這條路，長垣已經(jīng)走了 50 年，還將堅定地走下去。